OISEAU GRATUIT
Des formes épurées et classiques, associées à des caractéristiques modernes, voilà comment décrire au mieux ces planches.
DESCRIPTION
La planche Future Fly Free Birds allie une forme classique et épurée à des caractéristiques modernes. Son outline arrondi, son nose classique et son rocker droit lui permettent de glisser sur l'eau avec aisance. Les bords latéraux sont plats, le pont est lisse et la carène en V offre un confort optimal.
Ces caractéristiques classiques sont associées à des approches modernes pour apporter la touche finale à la planche. L'accent est mis sur la répartition du volume et la longueur. Comparée aux autres planches de freeride, la Free Bird est plus courte et plus compacte. Cela lui confère l'agilité nécessaire pour porter bien son nom et glisser sur l'eau !
FORME DU FOND & CONTOUR
Des formes épurées et classiques, associées à des caractéristiques modernes, voilà comment décrire au mieux ces planches.
Contour rond, nez rond classique et une ligne de rocker progressive et constante.
Rails fins et pont relativement plat. Fond en V net.
Les planches sont relativement courtes et compactes comparées aux autres planches de freeride.
3 possibilités pour la sangle du pied : à l’extérieur, au milieu et entre les deux.
Performance: Déjaugeage ultra-rapide et incroyable capacité à jiber. Possibilité de rider à plat et en douceur ou de passer hors des straps, gagner en vitesse et pousser la planche sur le rail.
La forme du pont, légèrement en retrait entre les sangles, contribue au confort lors des empannages et lors de l'utilisation de l'option foil.
Ailerons: Future Fly FFR ligne - Conception d'aileron révolutionnaire combinant un profil de course haut de gamme avec un contour sculpté élégant et une grande rigidité, créant confort, contrôle, des jibes fantastiques et une vitesse de croisière agréable.
Déjouer: Toutes les tailles sont livrées en boîte aluminium.
CONSTRUCTION
La qualité de fabrication et la précision supérieures de Future Fly vous garantissent une expérience inoubliable.
