POINT-7 AC-0 2027 : PAS DE COURSE À CAMES
CONÇU POUR
Pour les riders en quête d'accélérations fulgurantes, d'une stabilité à toute épreuve et d'une vitesse de pointe redoutable, sans avoir à se soucier du vent. Carvez. Foncez. Surprenez vos adversaires et laissez-les sur place. Du slalom à l'état pur, avec le sourire aux lèvres.
Pour les cyclistes en quête de vitesse qui refusent les cames. La technologie QBOND offre une sensation de poids en rotation réduite de 30 % et des performances de course supérieures.
SON CARACTÈRE
Tout commence par l'architecture exacte de l'AC-1 LTD. Le même corps de voile, les mêmes lattes, le même profil. Seul le fourreau de mât change, remplaçant le système de course complet par une conception étroite et épurée sans came. Il ne s'agit pas d'une AC-1 dégonflée, mais d'une autre expression de la même machine. Son châssis à sept lattes maintient le profil profond en place, transformant chaque rafale en accélération. L'aileron reste chargé, la planche se soulève et l'ensemble du gréement propulse sans relâche vers l'avant. À mesure que la pression augmente, la chute en S contrôlée relâche juste ce qu'il faut, maintenant la voile stable à vitesse maximale. Le pied bas épouse le pont comme un carénage aérodynamique, plaçant le rider dans une position de course agressive et réduisant toute perte d'énergie. Lors du jibe, la rotation est fluide et immédiate. À la sortie, la puissance revient instantanément et propulse la planche dans la ligne droite suivante.
EN SAVOIR PLUS SUR LA TECHNOLOGIE QBOND
DOUBLE TRIPLE COUTURE
Panneaux à chevauchement de 3 cm & Construction des coutures
Corps entier | Stratifié noir fumé anti-UV
Version sombre cousue
Corps |Laminé anti-UV blanc nacré
Fenêtre| Stratifié noir fumé anti-UV
Corps entier | Stratifié noir fumé anti-UV
TECHNOLOGIE Q-BOND
LE « CÔTÉ PUISSANT »
L'AC-0 ne plaisante pas.Même sans cames, elle adopte un profil bas dès les premières rafales, assurant une stabilité à toute épreuve face à chaque changement de vent. Le creux le plus profond se situe précisément à votre niveau, transmettant une puissance brute directement à vos bras et à votre harnais. La position ? Parfaitement équilibrée, parfaitement chargée, parfaitement naturelle. Sans effort, sans compromis. Même par vent faible, l’AC-0 délivre une puissance dont les autres ne peuvent que rêver.
LE « CÔTÉ RAPIDE »
L'AC-0 offre un creux plus prononcé pour plaquer la planche au sol et libérer toute sa puissance par vent faible, tout en assurant une stabilité à toute épreuve dès que le vent se lève. Elle propulse l'aileron avec la même intensité qu'une voile à cames, transformant chaque rafale en une accélération fulgurante et une vitesse phénoménale. À mesure que le vent se renforce, la voile devient imperceptible, ne laissant place qu'à la portance, à la glisse et à une planche prête à déferler sur tous les obstacles.
| Taille | guindeau | Mât | Extension du mât | Trim de flèche | Boom | Cousu Kg (+-5) | QBond Kg (+-5) | Battens | Sangle de fixation | Indice | mât rdm | mât SDM | Meilleur mât | Ext Rdm 32 | Ext Rdm 48 | Ext Sdm 32 | Ext Sdm 48 | Alu+ Boom | Le boom du carbone+ | Meilleur Boom | Lignes de harnais | hale-bas réglable |
| 4.0 | 383 | 370 | 14 | 150+-2 | 152 | 3.6 | N.A | 7 | Oui | 1 | K91 K99 | Non | k91 k99 | Oui | Oui | Non | Non | 140 | 140/150 | 140/150 | Vario | Oui |
| 4.7 | 401 | 370 | 32 | 170+-2 | 172 | 3.8 | N.A | 7 | Oui | 1 | K91 K99 | Non | K91 K99 | Oui | Oui | Non | Non | 140\160 | 140\150\160\170 | 160 | Vario | Oui |
| 5,4 | 428 | 400 | 24 | 178+-2 | 180 | 3.9 | N.A | 7 | Oui | 1 | K91 K99 | Non | K91 K99 | Oui | Oui | Non | Non | 140\160 | 140\150\160\170 | 160 | Vario | Oui |
| 6.1 | 443 | 400 | 44 | 190+-2 | 192 | 4.3 | À confirmer | 7 | Oui | 1 | K91 K99 | Non | K91 K99 | Non | Oui | Non | Non | 140\160 | 140\150\160\170 | 160/170 | Vario | Oui |
| 6.5 | 453 | 430 | 24 | 198+-2 | 200 | 4.5 | À confirmer | 7 | Oui | 1 | K91 K99 | Tous les P7 | K93 K100 | Oui | Oui | Non | Oui | 160/180 | 150\170\190 | 180/170 | Vario | Oui |
| 6.9 | 464 | 430 | 34 | 202+-2 | 204 | 4.6 | À confirmer | 7 | Oui | 1 | K91 K99 | Tous les P7 | K93 K100 | Non | Oui | Non | Oui | 160/180 | 150\170\190 | 180/170 | Vario | Oui |
| 7.7 | 495 | 460 | 38 | 212+-2 | 214 | 4.9 | À confirmer | 7 | Oui | 1 | K91 | Tous les P7 | K93 K100 | Non | Non | Non | Oui | 160/180 | 170\190 | 180/190 | Vario | Oui |
| 8.6 | 519 | 490 | 30 | 224+-2 | 226 | 5.3 | À confirmer | 7 | Oui | 1 | Non | Tous les P7 | K93 K100 | Non | Non | Non | Oui | 160\180\200 | 170\190 | 190/200 | Vario | Oui |
CARACTÉRISTIQUES
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Voile de slalom sans cambers la plus rapide jamais conçue—la vitesse à l'état pur.
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Manchon de mât sans came, cambrure nulle—une performance brute et indomptée.
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Contrôle sans effort—pour les cyclistes qui veulent voir grand sans faire de compromis.
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Le plus léger des abris à sept lattes sans came du marché—uniquement des bolides poids plume.
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Conditions de surcharge ? Écrasé. Une prise en main incomparable.
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Puissance et stabilité par vent faible à fort—toujours enfermé.
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précision au niveau de la came—cette sensation chirurgicale, cette sensation de verrouillage à chaque coup de ciseaux.
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ADN de vainqueur de course éprouvé—des championnats remportés dans toutes les catégories.
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Lignée AC-1— Performance légendaire, désormais portée à une domination totale en slalom X.
SUR TERRE
Le AC-0 est conçu pour être le voile sans cambers la plus rapide Sur l'eau, surpassant tous les autres sans nécessiter un fourreau de mât large ni de cambrures. Testé et approuvé par d'innombrables magazines, il offre des performances exceptionnelles. performances haut de gamme avec une vitesse à couper le souffle — le tout avec effort minimal et manipulation sans effort.
Peut-être le voile sans cambers à sept lattes la plus légère sur le marché, il domine en conditions de surpuissance, offre pouvoir et stabilité accrue dans les deux faible et vents violents. Avec un sensation d'enfermement qui rivalise avec une voile à profil cambré, elle vous offre un contrôle sans précédent. La conception à profil bas vous propulse dans une position engagée, Préparez-vous à vivre une expérience inoubliable. Cette voile est conçue pour vitesse, pouvoir, et précision— tout comme vous.
SUR L'EAU
N'hésitez même pas : regardez la manche, et si vous n'arrivez pas à croire que cette voile a de telles performances supérieures Sans cames, il suffit de faire votre premier jibe pour le sentir immédiatement : AC-0 n'a pas de caméras. Cette voile est parfaitement équilibrée entre les deux bras, offrant puissance pure du slalom à la planche et à l'aileron, vous maintenant bien calé et en équilibre sur le rail.
Cela correspond à gamme de vent d'une voile de course pure, avec des sensations époustouflantes performances au près pour une voile sans came.Plus profond Profil Dacron vous donne un Conduite fluide lors du virage, tout en absorbant les clapots et les vagues, vous gardant dans contrôle total et permettant vitesses moyennes plus élevées.
Une fois que vous commencez à planifier, accélération L'AC-0 offre des performances exceptionnelles : chaque rafale vous propulse à un tout autre niveau. Il exige d'être associé à un course libre rapide ou planche de slalom, quelque chose qui puisse suivre sa vitesse pure.
Entrez alimenté ou conditions de surpuissance, et la véritable personnalité de l'AC-0 se révèle. centre d'effort reste verrouillé, mais il est positionné suffisamment haut pour être parfait pour un cycliste avec un style affirmé et agressif. Il rehausse votre posture et fait avancer le conseil d'administration, le rendant voler Sur l'aileron. Conservez cette vitesse dans le virage, et l'AC-0 se repositionnera avec aisance, respirant par le panneau de guindant inférieur pour adoucir la poussée et fournir ce supplément de couple dans les graves. pouvoir pour réussir la transition avec efficacité et style. C'est une voile conçue pour performance et domination—rien ne l'arrête.
RÉSULTATS DE LA COURSE
Résultats de la course : Vainqueur de nombreux championnats nationaux de slalom dans différentes catégories.
L'équipe Point-7 Black. Une équipe de navigateurs et de concepteurs professionnels qui ont fait leurs preuves en concevant les voiles gagnantes des championnats PWA de slalom, de vagues et de freestyle.
Le AC-0 Il est très facile à installer, ne nécessitant que la force nécessaire pour contrer sa force modérée. courbe de guindant et appliquer la tension nécessaire, guidée par l'indicateur visuel clair sur le panneau supérieur. Il est compatible avec les deux RDM et SDM mâts, mais une fois que vous atteignez 6.5 et au-dessus, le SDM libérera son véritable potentiel de performance.
Affinez le hale-bas pour régler davantage pouvoir ou contrôle, en fonction de vos besoins. Serrez la partie inférieure. 2 lattes et la latte supérieure, mais gardez les autres lattes suffisamment tendues pour éliminer les rides—pas besoin de serrer trop fort. Une fois les réglages effectués, vous êtes prêt à dominer l'eau.
Nous vous avons écoutés et nous avons répondu à vos attentes. De nouvelles tailles sont désormais disponibles, notamment les 4.0 et 6.5. Plus de versions s'offrent à vous : la Q-Bond, modèle compétition ultra-précis pour les accros à la vitesse, et l'élégante édition blanche pour ceux qui osent se démarquer. Choisissez votre arme. Dominez la session.
La voile de slalom la plus rapide jamais conçue sans cames — aucun compromis, juste de la vitesse à l'état pur.Élue meilleure voile de compétition par les magazines pendant plus de 10 ans, elle domine grâce à sa vitesse et son contrôle exceptionnels. Avec une vitesse de pointe de plus de 10, cette voile est l'un des moteurs les plus performants du marché. Si vous avez la planche et le talent nécessaires, rien ne pourra vous arrêter sur l'eau.
C'est le rêve de tout pilote de dragster. Si vous voulez être le plus rapide sur votre spot local et donner l'impression que c'est facile, cette voile pourrait bien devenir l'atout le plus précieux de votre équipement. Vitesse, contrôle et domination totale : tout en un.
GUIDE DES TAILLES DE VOILES
| Poids (kg) | 45-60 | 60-75 | 75-90 | 90-100+ |
|---|---|---|---|---|
| VENT (KTS) | DIMENSIONS DE LA VOILE ET VOLUME DE LA PLANCHE | |||
| 6-11 (Vent de foil) | 6.9 | 7.7 | 7,7-8,6 | 8.6 |
| Volume du conseil d'administration | 104-119 | 104-119 | 114-129 | 124-139 |
| 10-16 | 6.9 | 7.7 | 7,7-8,6 | 9.6 |
| Volume du conseil d'administration | 104-119 | 104-119 | 114-129 | 124-139 |
| Taille des palmes | 34-37 | 34-37 | 37-44 | 44-46 |
| 16-21 | 6.1 | 6.1 | 6.9 | 7.7 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 94-109 | 104-119 | 104-119 |
| Taille des palmes | 32-34 | 33-35 | 33-36 | 34-37 |
| 21-25 | 4,7-5,4 | 6.1 | 6.1-6.9 | 6.9 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 87-99 | 87-99 | 94-119 |
| Taille des palmes | 32 | 32 | 32-34 | 32-36 |
| 25-31 | 4.7 | 4.7-6.1 | 5.4-6.1 | 6.1 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 87-99 | 94-99 | 94-99 |
| Taille des palmes | 32 | 32 | 32 | 32 |
| 35 ans et plus | 4,7 | 4.7 | 5.4 | 5.4 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 87-99 | 94-99 | 94-99 |
| Taille des palmes | 30 | 30 | 31 | 32 |
VOTRE AVIS
Je suis tellement content d'avoir enfin craqué pour cette voile Qbond 6.9 AC-0. Naturellement, je suis toujours à la recherche du matériel le plus sophistiqué. Voiles de course haut de gamme, planches de compétition… mais sérieusement, mon plaisir de naviguer diminuait. Surtout sur les spots que j'adorais tant. Et maintenant, avec ce matériel plus accessible, je retrouve exactement ce que je recherche ! Que ce soit au niveau du matériel ou des spots. Ma session d'aujourd'hui correspondait parfaitement à ce que je voulais depuis des années : du slalom à toute vitesse sur l'IJsselmeer. Pas de petites descentes suivies de pauses pour reprendre mon souffle, mais deux heures de glisse non-stop. Des runs rapides, des sauts impressionnants, de superbes jibes et de longues courbes. Voilà ce que c'est, pour moi, le vrai windsurf !
La voile : on pourrait la décrire comme la voile plaisir coupable que tout surfeur de slalom se doit d'avoir dans son quiver. 🤣.
Salutations des Pays-Bas
Première session hier avec la 6.9 et la planche de 107 litres, petit vent, environ 12 à 16 nœuds. Dans ces conditions légères, la puissance est incroyable, et c'est vrai que j'ai pu déjauger avant même l'AC1 7.1 ! Dans les rafales, la stabilité est parfaite et la voile ne demande qu'à accélérer.
Vous m'aviez dit que j'adorerais ; vous aviez raison ! J'avais les anciennes AC-X, AC-Z et AC-1, toutes en 7 m, et cette nouvelle AC-0 est la meilleure de toutes ! Je me demande : pourquoi encore utiliser des carres ?
Merci beaucoup pour votre travail et vos conseils !
Philippe, France
J'ai mes voiles. Hier, j'ai navigué avec l'AC0 6.1. Le vent soufflait à 32 km/h avec des rafales jusqu'à 48 km/h. C'est la meilleure voile que j'aie jamais eue et elle est vraiment superbe en noir… Je l'adore ! Super stable, très légère et elle file à toute allure.
Merci Vincent pour tous tes conseils ! Tu es génial ! Je vous souhaite à tous les deux un excellent week-end venteux !
Timo, États-Unis
Salut ! Juste quelques mots pour exprimer ma satisfaction client. Je vous félicite si vous avez réussi à obtenir un tel résultat avec une voile haute performance.
En tout cas, à votre santé !!!
Bon vent,
Eduardo, Espagne
Je suis tellement heureux, car j'ai enfin atteint les 30 nœuds, grâce à l'AC0 6.1. À chaque fois, une navigation incroyable ! Alors maintenant, essayons de les maintenir à 500 m !
cordialement!
Björn, Danemark
Maintenant que j'ai la bonne rallonge, tout se met en place sans problème. Je me demandais simplement ce qui se passerait si je gréais la voile entièrement avec des composants P7.
J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant une heure ou deux pour la première fois et je suis impressionné par la profondeur du profil et la puissance qu'elle délivre. C'est absolument incroyable pour une voile sans cambers. Tous mes potes m'ont demandé combien de cambers elle avait et ils étaient super contents quand je leur ai dit ZÉRO. C'est la première fois que j'utilise une voile sans cambers de plus de 7 m². J'ai toujours préféré les cambers sur les grandes tailles, c'est pourquoi j'ai utilisé des AC-K et des AC-1 comme voiles pour le petit temps jusqu'à présent. Mais cette AC0 change la donne : puissante et pourtant sans effort. Je suis vraiment impressionné et je suis sûr qu'elle sera encore meilleure quand j'aurai l'occasion de régler tout l'équipement dans de bonnes conditions, car le temps a été vraiment pourri ces derniers temps.
Jacop | Pologne
