POINT-7 AC-3 2027 : COURSE LIBRE
CONÇU POUR
POUR LES MOTOGRAPHES QUI RECHERCHENT LA VITESSE, PAS LA FATIGUE. LA MACHINE DE COURSE QUE VOUS POUVEZ CONDUIRE TOUTE LA JOURNÉE
SON CARACTÈRE
DOUBLE TRIPLE COUTURE
Panneaux à chevauchement de 3 cm & Construction des coutures
LE « CÔTÉ PUISSANT »
L'AC-3 possède un profil profond et stable qui garantit une stabilité maximale quelles que soient les variations de vent. Son point le plus bas se situe précisément à l'endroit où se tient le rider, assurant ainsi une transmission optimale de la puissance aux deux bras et directement au harnais. Résultat ? Une position équilibrée, solide et sans effort, permettant de charger la voile sans être balloté. La puissance est là, mais elle est à votre service, jamais à votre détriment.
LE « CÔTÉ RAPIDE »
L'AC-3 réduit le creux et allège la voile, lui conférant une sensation de glisse fluide et réactive. La planche décolle et prend des virages sans effort apparent, transformant vitesse et accélération en sensations naturelles. La voile se fait oublier, ne laissant place qu'à la portance et à la glisse. La sensation est simple : la planche semble vouloir voler, il ne vous reste plus qu'à profiter de la glisse.
QUOI DE NEUF
Les chevauchements de panneaux utilisés pour intégrer les poches de lattes ont été réduits. Les zones de renfort ont été repensées, minimisées ou remplacées par des matériaux plus résistants et plus légers. Chaque gramme a été optimisé. Chaque détail structurel a été perfectionné. À l'instar de toute notre gamme AC. Créée pour célébrer le 20e anniversaire de Point-7, cette AC-3 n'est pas une simple mise à jour esthétique. C'est une AC-3 plus épurée, plus légère et plus robuste. L'évolution de sa construction à elle seule porte les performances de la voile à un niveau supérieur. Le nouveau profil du fourreau de mât est plus large au-dessus de la bôme, ce qui génère une meilleure propulsion et une traction plus puissante à chaque empannage. Sous la bôme, il s'affine pour réduire le poids et offrir une maniabilité plus précise, plus légère et plus stable.
La portance accrue permet au rider de transférer son poids sur l'aileron plus efficacement, réduisant ainsi l'effort musculaire nécessaire pour générer de la pression. L'accélération est plus franche, la vitesse est plus naturelle et le rider maintient sa position plus longtemps. Grâce à une meilleure rétention de puissance dans le profil, la partie supérieure de la voile bénéficie d'une plus grande liberté de mouvement. La nouvelle ouverture en torsion permet à la chute de s'ouvrir plus librement et progressivement. La voile respire dans les rafales, libère l'excès de pression et continue d'accélérer au lieu de se charger.
Résultat : une sensation de légèreté et une vitesse de contrôle accrues. PLUS LÉGER ENTRE LES MAINS. PLUS RÉSISTANT À LA PRESSION. PLUS RAPIDE PARTOUT.
| Taille | guindeau | Mât | Extension | Trim de flèche | Boom | Kg (+-5) | Sangle de fixation | Battens | Cams | Indice | mât rdm | mât SDM | Meilleur mât | Ext Rdm 32 | Ext Rdm 48 | Ext Sdm 32 | Ext Sdm 48 | Alu+ Boom | Le boom du carbone+ | Meilleur Boom | Lignes de harnais | hale-bas réglable |
| 5.4 | 424 | 400 | 26 | 178+-2 | 180 | 4.6 | Oui | 7 | 3 | 1 | K91 K99 | Non | K99 | Oui | Oui | Non | Non | 140\160\180 | 170 | 170/180 | AC Vario | Oui |
| 5.9 | 442 | 400 | 44 | 190+-2 | 192 | 4.7 | Oui | 7 | 3 | 1 | K91 K99 | Non | K99 | Non | Oui | Non | Non | 160/180 | 170 | 170/180 | AC Vario | Oui |
| 6.8 | 464 | 430 | 36 | 202+-2 | 204 | 5.4 | Oui | 7 | 3 | 1 | Non | K93 K100 | K100 | Non | Non | Non | Oui | 160/180 | 170\190 | 170/180 | AC Vario | Oui |
| 7.3 | 498 | 460 | 40 | 208+-2 | 210 | 5.6 | Oui | 7 | 3 | 1 | Non | K93 K100 | K100 | Non | Non | Non | Oui | 160/170 | 170 | 160/170 | AC Vario | Oui |
| 7.8 | 498 | 460 | 40 | 210+-2 | 212 | 5.7 | Oui | 7 | 3 | 1 | Non | K93 K100 | K100 | Non | Non | Non | Oui | 180/200 | 170\190 | 190/200 | AC Vario | Oui |
| 8.2 | 498 | 460 | 40 | 220+-2 | 220 | 5.8 | Oui | 7 | 3 | 1 | Non | K93 K100 | K100 | Non | Non | Non | Oui | 180 | 190 | 180/190 | AC Vario | Oui |
LA MACHINE DE COURSE QUE VOUS POUVEZ PUNIR TOUTE LA JOURNÉE SANS ÊTRE DÉTRUIT PHYSIQUEMENT
CARACTÉRISTIQUES
• ADN pur AC-1 LTD – une véritable voile de course, épurée et optimisée pour tous les niveaux.
• Rien que de la vitesse facile, légère et infatigable – conçu pour vous propulser en tête avec un minimum d'effort.
• Manchon de mât 20 % plus fin pour AC-1 LTD – plus svelte, plus agile, plus léger et plus rapide dans les airs.
• Puissance brutale dans les graves – plane plus tôt que toute autre voile de freerace offrant de telles performances.
• rotation de la course à 3 cames – fluide, précis, aucune résistance.
• centrale électrique à grande vitesse – Des performances exceptionnelles à haut régime et une maniabilité sans effort.
• Incroyablement léger dans les mains – que de la propulsion, aucune résistance.
• Explosivement rapide – facile à contrôler, comme l'a prouvé Taty Frans en PWA Slalom X.
• Lumière par-dessus bord et eau – se fait oublier entre les mains, offre une vitesse irrésistible.
SUR TERRE
Prenez toutes les armes d'une voile de slalom de compétition pure et dure, enlevez le superflu et affûtez le tranchant : bienvenue dans l'AC-3.
Cette machine hérite de l'ADN de l'AC-1 LTD, mais avec un fourreau de mât plus fin et un profil affiné qui rend la vitesse pure incroyablement facile. Un logement de guindant moyen, une puissance dévastatrice à bas régime et une rotation à 3 cames d'une fluidité exceptionnelle assurent un déjaugeage instantané et une accélération sans effort.
L'AC-3 est incroyablement légère en main, maintenant la planche en suspension au-dessus de l'eau pour un contrôle maximal et une vitesse fulgurante. Elle surpasse tout ce qui existe dans sa catégorie.
Du déjaugeage par vent nul à la charge à pleine puissance, l'AC-3 rend la vitesse presque démesurée. Plage de vent exceptionnelle. Elle fend l'air, avale les kilomètres sans effort et remonte au vent bien plus haut qu'on ne l'attendrait d'une voile de freerace.
SUR L'EAU
L'AC-3 ne participe pas à des courses libres : elle domine la compétition. Dès que l'écart est comblé, la voile libère une accélération brute, une vitesse fulgurante et un contrôle implacable. Pas besoin de forcer, pas de lutte, juste une puissance pure et équilibrée transmise par les deux mains, tandis que la voile continue d'accélérer sans relâche.
Détendez vos bras, stabilisez-vous et laissez votre poids se répartir parfaitement dans son profil optimisé. L'AC-3 fait tout le travail, vous n'avez plus qu'à enchaîner des séances plus rapides, plus longues et plus intenses. La rotation, légère et fluide, vous permettra de sortir de l'entraînement avec une vitesse supérieure à celle à laquelle vous êtes entré.
À mesure que le vent se lève, l'AC-3 ne vous oblige pas à choisir une taille inférieure : elle devient plus légère, plus affûtée, plus réactive. Un centre de gravité bas et stable, qui influe directement sur votre position, assure une flottaison optimale et un contrôle parfait de la planche.
RÉGLAGE DE L'ÉQUIPEMENT
Le AC-3 exige une grande précision dans son gréement. Commencez par insérer le mât. au-dessus des cames. Après avoir tiré le câble de descente à 15 cm Pour le réglage final, vous avez deux options : soit enclenchez d'abord les cames, ajustez ensuite le hale-bas et placez la flèche, ou Appliquer d'abord la révision complète, Insérez les cames et terminez en installant la flèche.Vous trouverez des instructions détaillées et des vidéos dans le section d'assistance Consultez notre site web pour plus d'informations.
Réglez le hale-bas. pour augmenter la puissance ou affiner le contrôle. Serrez le deux lattes inférieures et le latte supérieure, mais pour le reste, juste éliminer les rides sans trop serrer.
Une fois la voile retournée, le Système à 3 cames offre sans effort rotation fluide et légère—Parfait pour des transitions rapides sans perdre cette puissance explosive.
GUIDE DES TAILLES DE VOILES
| Poids (kg) | 50-60 | 60-75 | 75-90 | 90-100+ |
|---|---|---|---|---|
| VENT (KTS) | ||||
| 6-11 (Vent de foil) | 7.8- 8.2 | 8.2-8,8 | 8.2-8.8-9.2 | 9.2 |
| Volume du conseil d'administration | 94-119 | 114-129 | 124-139 | 124-139 |
| 10-16 | 7.8-8.2 | 8.2-8.8 | 8.8 | 8.8-9.2 |
| Volume du conseil d'administration | 94-119 | 114-129 | 124-139 | 124-139 |
| Taille des palmes | 37-40 | 40-42 | 44 | 44-47 |
| 16-21 | 5.9.- 6.8 | 6,8-7,3 | 7.3 7.8 | 7.8 |
| Volume du conseil d'administration | 94-119 | 94-109 | 104-119 | 104-119 |
| Taille des palmes | 32-34 | 32-34 | 34-36 | 34-37 |
| 21-25 | 5.4-5.9 | 5,9-6,8-7,3 | 7.3 | 7.3 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 87-99 | 104-119 | 104-119 |
| Taille des palmes | 32-34 | 32-34 | 34-36 | 34-36 |
| 25-31 | 5.4 | 5.4-5.9 | 5,9-6,8 | 5,9-6,8 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 87-99 | 94-99 | 94-99 |
| Taille des palmes | 31-32 | 31-32 | 32 | 32-33 |
| 35 ans et plus | 4.7 AC-X | 4.9 | 5.4 | 5.4 |
| Volume du conseil d'administration | 87-99 | 87-99 | 94-99 | 94-99 |
| Taille des palmes | 30-31 | 30-31 | 31-32 | 32 |
