Côté sous le vent : courbe profonde et puissante - draft.

• Les voiles les plus rapides en slalom, point final.

• Moteur de course à profil profond offrant une puissance brutale et un contrôle total.

• Une force d'appui qui écrase les conditions difficiles avec aisance.

• Une puissance brute incroyable, parfaitement adaptée à la version que vous avez choisie.

• Une accélération si violente qu'elle noie la flotte sous vos embruns.

• Un contrôle d'une précision équivalente à celle d'un V12 rugissant à plein régime.

• Entrée en jibe facile grâce à un profil arrière ultra-précis — propulsion explosive et rotation fluide en sortie de virage.

• Une domination incontestable : champion du monde de slalom PWA hommes, vainqueur du Défi Wind, détenteur du record de l’heure, champion du monde IFCA… et ce n’est pas fini.

QUOI DE NEUF

NOUVELLES TAILLES. NOUVELLES ARMES.

• 6.5 – Une 6.8 revisitée avec une bôme plus courte, un profil plus allongé et un mât 430 RDM. Elle offre la puissance d'une 6.8 tout en étant aussi stable et légère en vol qu'une 5.9.

• 7.3 Imaginez une 7.8, mais allégée. Bôme plus courte, profil plus allongé et mât 460 SDM. Déjaugeage exceptionnel tout en restant légère en main.

• 8.2 (mât de 460) – Un mât de 7,8 m allongé avec une bôme plus longue. Offre une puissance brute accrue sans la brutalité d'un mât de 490 m. Idéal pour les planches de taille moyenne.

• 8.2 (mât de 490) – Un 8.8 compressé avec une perche plus courte. Plus léger en main, mais conservant la même énergie et la même puissance implacables.

• Conception de manches raffinée – De 7,8 à 4,9, toutes les tailles sont désormais équipées d'un fourreau de mât plus étroit, adapté à chaque taille. Le point le plus large se situe au-dessus du wishbone, libérant ainsi le gréement de la pression excessive de la planche et permettant un vol sans effort même par mer agitée.

 SUR TERRE

Approchez-vous de l'AC-1 LTD, et ressentir l'adrénaline —effrayé et excité tout à coup.
Le frisson multiplie par dix lorsque vous lancez ceci profond, terriblement rapide, PWA course de voile du champion du monde.
Noir total avec cette perfection Conception de course italienne, la voile ressemble à dangereux comme on le ressent.
7 lattes pour la puissance, mais Point-7 ne s'est pas arrêté là : nous avons repoussé les limites encore plus loin avec un Configuration à 3 caméras.
Préparez-vous. Voici l'arme ultime en course.

SUR L'EAU

En quittant la plage, AC-1 LTD ressentira la légèreté dans vos mains—comme une machine de haute performance prête à se déchaîner. Accélérez à fond et passez en 6ème vitesse— maintenant vous êtes prêt à voler.
Pourquoi? Appui aérodynamique ! Douceur et stabilité ! L'AC-1 LTD abaisse le plateau, éliminant ainsi tout élément indésirable. relèvement du nez des forums animés. charges à travers, ou plutôt sur hacher et gonfler.
Cette voile est incroyablement puissant mais étonnamment facile à contrôler. Toute la puissance est à l'avant, ce qui ne nécessite aucun effort de votre main arrière pour l'appliquer. méga turbo puissant—l'accélération est fou.
Mais la force maintient la coque cloué au sol, vous laissant dans un position de contrôle élevée au-dessus de ça V12 vrombissant La puissance au bout de vos doigts.
En matière de virement de bord, l'entrée est en douceur grâce à son profil léger à l'arrière, mais préparez-vous à une accélération fulgurante lorsque vous retournez la voile. Avec la configuration à 3 cames, la rotation est lumière et lisse, vous assurer d'être toujours prêt à maintenir la vitesse.

SON CARACTÈRE

Approchez-vous de l'approche AC-One et sentir l'adrénaline monter —effrayé et excité tout à coup.L'intensité est décuplée lorsque vous lancez le profond, à l'aspect effrayant voile de course du champion du monde PWA. Noir total, élégant avec un design de course italien parfait. Sept lattes qui sont faites pour dominer. Mais Point-7 ne s'est pas arrêté là : ils ont repoussé les limites encore plus loin avec un Configuration à 3 caméras pour vous propulser directement au niveau supérieur de puissance et de vitesse.

RÉGLAGE DE L'ÉQUIPEMENT

Le AC-1 LTD exige une grande précision dans son gréement. Commencez par insérer le mât. au-dessus des cames. Après avoir tiré le câble de descente à 15 cm Pour le réglage final, vous avez deux options : soit enclenchez d'abord les cames, ajustez ensuite le hale-bas et placez la flèche, ou Appliquer d'abord la révision complète, Insérez les cames, puis terminez en installant la flèche. Vous trouverez des instructions détaillées et des vidéos dans le manuel. section d'assistance Consultez notre site web pour plus d'informations.

Réglez le hale-bas. pour augmenter la puissance ou affiner le contrôle. Serrez le deux lattes inférieures et le latte supérieure, mais pour le reste, juste éliminer les rides sans trop serrer.

Une fois la voile retournée, le Système à 3 cames offre sans effort rotation fluide et légère—Parfait pour des transitions rapides sans perdre cette puissance explosive.

 ORIGINE

Le voile la plus rapide en course de slalom, le AC-1 porte le nom d'Andrea Cucchi, combinant ses initiales et son numéro de voile. En tant que fondateur de Point-7, Responsable du développement et chef d'équipe, Cucchi avait pour vision de créer un groupe de jeunes professionnels qui pourraient repousser les limites ensemble sous la bannière de « L'ÉQUIPE NOIRE »

Forte d'un héritage d'excellence, la AC-1 représente la puissance d'une équipe qui a dominé ce sport. Un symbole de persévérance. vitesse, pouvoir, et performance.

Tous nos monofilms Ply, X-ply et Scrim sont fabriqués aux États-Unis, y compris le nouveau jaune 7548. Moins le monofilm est transparent, plus il résistera aux rayons du soleil. À l'instar de notre monofilm noir, notre nouveau monofilm jaune est également opaque ; plus sa couleur est foncée, plus il protégera longtemps le matériau des rayons UV.

Ce qui endommage le monofilm, ce ne sont pas les rayons UV, mais la chaleur. Ces derniers traversent le monofilm, le transformant en une matière plus dure et cassante. Notre monofilm est composé de plusieurs couches imprégnées d'une colle anti-UV colorée, bloquant ainsi totalement les rayons UV, contrairement aux monofilms transparents.

Tous nos monofilms Ply, X-ply et Scrim sont fabriqués aux États-Unis, y compris le nouveau jaune 7548. Moins le monofilm est transparent, plus sa résistance au soleil est grande. À l'instar de notre monofilm noir, tous nos nouveaux monofilms sont opaques ; plus la couleur est foncée, plus la protection contre les UV est efficace.

GUIDE DES TAILLES DE VOILES

Poids (kg)	50-60	60-75	75-90	90-100+
VENT (KTS)
6-11	7.3 7.8	8.2	8.2	8.8
Volume du conseil d'administration	94-119	114-129	124-139	124-139
10-16	7.3 7.8	7.8 8.2	8.2	8.2 8.8
Volume du conseil d'administration	94-119	114-129	124-139	124-139
Taille des palmes	37-40	40-42	44	44-47
16-21	6.5. 6.8	6,5-6,8	7.3 7.8	7.8
Volume du conseil d'administration	94-119	94-109	104-119	104-119
Taille des palmes	32-34	32-34	34-36	34-37
21-25	5.4-5.9	5,9 6,5 6,8	6,5 6,8	6,8-7,3
Volume du conseil d'administration	87-99	87-99	104-119	104-119
Taille des palmes	32-34	32-34	34-36	34-36
25-31	5.4	5.4-5.9	5,9 6,5	5,9 6,5 6,8
Volume du conseil d'administration	87-99	87-99	94-99	94-99
Taille des palmes	31-32	31-32	32	32-33
35 ans et plus	4.7 AC-0	4.9	5.4	5.4
Volume du conseil d'administration	87-99	87-99	94-99	94-99
Taille des palmes	30-31	30-31	31-32	32

Guide de gréement Point-7 AC1-LTD 2025