Nous vous présentons la palme SHPRITZ Freerace, fruit de la collaboration entre Future Fly et Wind Lounge.

L'aileron Future Fly x Wind Lounge Shpritz a une mission claire : vous faire passer à la vitesse supérieure en facilitant le contrôle de la planche et en rendant vos jibes plus fluides. 

Caractéristiques techniques - Bien entendu, les caractéristiques de cet aileron sont le fruit d'années de développement. Conçu par Future Fly à partir du modèle « ZSLM » de Z-Fins, son profil a été adouci pour une approche plus passive de la planche et des jibes plus aisés. Pour ce faire, l'aileron a été arrondi vers l'extrémité tout en conservant le profil du ZSLM. Sa flexibilité est plus marquée près de la base et diminue vers l'extrémité. Cette base plus souple assure une portance agréable et équilibrée. Contrairement aux ailerons de slalom, la portance est également présente sans effort, mais elle est moins puissante. L'aileron est fabriqué en carbone moulé de haute qualité ; l'aileron et sa tête sont tous deux en carbone.

Recommandation de taille - Chaque configuration étant différente, il n'existe pas de recommandations précises concernant les dimensions. Le mieux est de contacter l'équipe Wind Lounge. Veuillez envoyer un courriel concis (à willkommen@windlounge.deVeuillez indiquer votre taille, votre poids, le type de planche, son volume, sa largeur et les voiles que vous souhaitez utiliser. Si vous rencontrez des problèmes particuliers, comme des dérapages, veuillez les mentionner brièvement. Sinon, le choix de la taille des ailerons Shpritz se fait de la même manière que pour les autres ailerons.

Récit d'initié L'aileron a été conçu dans le cadre du programme White Tiger à Rhodes. Arnon Dagan et Mario Kümpel l'ont testé, à l'origine de manière assez discrète. Comparé aux ailerons de slalom haut de gamme, il n'offrait pas la même vitesse de pointe, mais s'en approchait. Ce qui a particulièrement marqué les esprits, c'est la facilité avec laquelle la planche se plaçait sur les rails et la fluidité de la glisse. Alors que les ailerons de slalom exigeaient force et technique, la navigation avec l'aileron Shpritz était bien plus agréable. On a également constaté une plus grande facilité pour les jibes puissants qu'avec les ailerons de slalom classiques. L'aileron a intégré le programme White Tiger et est désormais produit en série.